Zuverlässigkeits- und Instandhaltungstheorie

Mit der immer komplizierter werdenden Technik steigen auch die Anforderungen an die Zuverl ssigkeitsarbeit in allen Bereichen der Industrie und des Ver- kehrswesens. Damit w chst einerseits die Notwendigkeit der Anwendung mathe- matischer Methoden, andererseits sind die M glichkeiten der modernen Rechen- technik voll nutzbar zu machen. Das vorliegende Buch will diesen Erforder- nissen Rechnung tragen. Es vermittelt mathematische Grundlagen, die f r eine wissenschaftliche Fundierung der Zuverl ssigkeitsarbeit unentbehrlich sind. Gleichzeitig bereitet es einen Einstieg in zuverl ssigkeitstheoretische Spe- zialliteratur vor, f hrt aber auch selbst auf wichtigen Teilgebieten bis an den Stand der Forschung heran. Das Studium des Bandes erfordert Grundkennt- nisse aus der Analysis und Wahrscheinlichkeitstheorie in de.n Umfang, wie sie Studierenden technischer Studieng nge vermittelt werden. Nach einem einf hrenden Kapitel bringt Kapitel 2 die zuverl ssigkeitstheore- tische Interpretation bekannter wahrscheinlichkeitstheoretischer Grundbe- griffe sowie Standardmodelle der Zuverl ssigkeitstheorie. Die Kapitel 3 - 5 besch ftigen sich mit bereits bew hrten, aber auch neueren Methoden der Zu- verl ssigkeitsanalyse komplizierter technischer Systeme, insbesondere mit modernen Methoden der Zuverl ssigkeitsanalyse von Kommunikationsnetzen. (Ein Teil der in diesen Kapiteln enthaltenen Forschungsergebnisse des Autors und seiner Mitarbeiter resultieren aus dem von der Deutschen Forschungsgemein- schaft gef rderten Projekt "Zuverl ssigkeitsanalyse komplexer Systeme.") Die Kapitel 6 und 7 behandeln Instandsetzungsstrategien f r Systeme, die Sprung- bzw. Driftausf llen unterliegen. Das Buch ist f r Studierende technischer und technomathematischer Studien- g nge an Fach- und Technischen Hochschulen bestimmt. Aber auch Praktiker, Lehrbeauftragte und Spezialisten werden es mit Gewinn lesen. W rzburg, im Oktober 1992 F. Beichelt INHALTSVERZEICHNIS Seite SYMBOLE UND ABK RZUNGEN 9 1 EINF HRUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 . . . . . . . . . . . . . .