Wissenschaftliche Analyse Der Entgeltregulierung Deutscher Verkehrsflughafen

Die Frage eines effizienten Flughafenmanagement interessiert alle am Flugverkehr Beteiligten - also Fluglinien, Flughafenbetreiber, aber auch die Privatpersonen und Unternehmen als Nutzer des Flugverkehres. Jedoch steht in diesem Zusammenhang die betriebs- und volkswirtschaftlichen Analyse und Entscheidung zu den Nutzungsentgelten bei Flughafen vor dem Problem einer angesichts regionaler "Quasi-Monopole" fehlenden Marktpreisbildung. Die Nutzungsentgelte sind daher im politisch-administrativen Raum zu definieren und stutzen sich auf verschiedenste Ansatze aus dem Bereich des wissenschaftlichen Diskurses zu moglichen gerechtfertigten Entgelthohen. Dieses Buch bereichert diese Diskussion um den Aspekt einer Untersuchung von quantifizierbaren Produktivitatsfortschritten (bzw. -ruckschritten) deutscher Verkehrsflughafen in den vergangenen 15 Jahren. Diese Analysedaten konnten potenziell in eine als okonomisch und politisch sinnvoll erachtete Festlegung von Nutzungsentgelten an Flughafen einfliessen.