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Beskrivelse
Die Magerverbrennung stellt fur moderne Fluggasturbinen eine vielversprechende Moglichkeit zur Verminderung der NOx-Emissionen dar, deren Ausstoss in jungster Vergangenheit Gegenstand restriktiver Reglementierungen geworden sind. Kunftig soll ein noch grosserer Anteil der durch den Verdichter komprimierten Luft fur die Magerverbrennung zur Verfugung stehen. Diese zusatzliche Verbrennungsluft soll durch eine Verringerung der zur Brennkammerwandkuhlung verfugbaren Kuhlluftmenge gewonnen werden. Um die Zuverlassigkeit und die geforderte Lebensdauer der zu kuhlenden Brennkammerbauteile sicherzustellen, ist ein umfassendes Wissen uber die den Warmeubergang bestimmenden Einflussparameter und deren Wechselwirkung bei der Auslegung der Brennkammerkuhlung unabdingbar. Die Studie widmet sich daher einer detaillierten Untersuchung der Wechselwirkung einer verdrallten Brennkammerhauptstromung mit brennkammertypischen Kuhlapplikationen in Form von Startfilm- und Effusionskuhlung.