Une geographie des transporteurs de cocaine entre la Guyane francaise et l'Hexagone

Ces dernieres annees, le trafic de cocaine entre la Guyane francaise et l'Hexagone s'est largement intensifie, au point de representer 15 a 20 % des entrees disponibles en France. Chaque jour, environ 8 a 10 transporteurs de cocaine - des mules - venant de Guyane atterrissent dans les aeroports parisiens et redistribuent la drogue en direction des villes secondaires qui quadrillent l'Hexagone. Cela dessine une nouvelle geographie de la drogue en France : les transporteurs sont des acteurs de ce trafic a l'echelle nationale et alimentent des reseaux criminels plus ou moins structures. Les flux de cocaine circulent depuis la zone de production en Colombie en passant par la Guyane francaise, zone rebond, jusqu'en metropole, porte ouverte sur l'Europe. Quelles sont les differentes etapes et itineraires des transporteurs ainsi que les specificites geographiques, sociales et culturelles de ce trafic ? Comment expliquer que Bushinengues, Lettons, Amerindiens, Francais metropolitains et Colombiens decident tous de tenter le voyage charges de cocaine ? Qu'est-ce qui fait l'interet et l'attractivite de cette route originale, a cheval entre Amerique latine et Europe ?