Uluchshenie nereguliruemogo perekrestka s chetyr'mq oporami w gorodskoj zone

Nekontroliruemye perekrestki mogut byt' odnim iz osnownyh istochnikow zatorow, awarij i zaderzhek. Bez kakih-libo ustrojstw uprawleniq dwizheniem woditeli mogut ispytywat' trudnosti s bezopasnym i äffektiwnym proezdom perekrestka. Jeto mozhet priwesti k putanice, razocharowaniü i dazhe stolknoweniqm mezhdu awtomobilqmi ili s peshehodami. Dlq resheniq ätih problem chasto neobhodimo uluchshit' perekrestok, dobawiw mery po regulirowaniü dwizheniq, takie kak swetofory, dorozhnaq razmetka i znaki. V nashem issledowatel'skom proekte nereguliruemyj perekrestok byl perestroen w rotornyj i signal'nyj. Rotornyj perekrestok, takzhe izwestnyj kak krugowoj, - äto tip perekrestka, gde dwizhenie osuschestwlqetsq po krugu wokrug central'nogo ostrowka. Takaq konstrukciq pomogaet zamedlit' dwizhenie i snizit' risk stolknowenij. Dobawlenie swetoforow pozwolqet esche bol'she regulirowat' potok transporta, obespechiwaq dopolnitel'nuü bezopasnost' i äffektiwnost'. Chtoby ocenit' äffektiwnost' ätogo podhoda, bylo prowedeno srawnenie propusknoj sposobnosti perekrestkow s poworotnym dwizheniem i perekrestkow s reguliruemym dwizheniem.