Transformation im Verkehr

Lisa Ruhrort untersucht die Akzeptanz fur Massnahmen, die dem Autoverkehr Raum und Privilegien entziehen. Aus techniksoziologischer Sicht identifiziert sie diese Massnahmen als Schlusselmassnahmen einer Verkehrswende und entwickelt die These, dass die Entstehung einer "multioptionalen" Mobilitatskultur in den urbanen Zentren zu einer steigenden Akzeptanz fur diese Massnahmen fuhren wird. Um die Klimaschutzziele im Verkehr zu erreichen, mussen auch die bisherigen Privilegien des Autoverkehrs bei der Nutzung oeffentlicher Raume abgebaut werden. Bislang galten Massnahmen, die das Auto weniger attraktiv machen als politisch kaum durchsetzbar. Doch koennte sich der gesellschaftliche Diskurs um die Rolle des Autos verandern? Lisa Ruhrort stellt die Prognose auf, dass eine zunehmend multimodale Bevoelkerung vor allem in den Stadten eine "multioptionale" Verkehrspolitik fordern wird.