Scenes de mer, Tome II

Extrait: Le Capitaine-Noir. Un grand navire anglais, couvert de passagers abrit s sous de larges tentes demi us es par le soleil d vorant de la ligne, flottait immobile sur les mers inanim es de l' quateur. Depuis un mois et demi, ces calmes, qui sont le n ant de la mer, ces calmes, cent fois plus redout s des marins que les temp tes, qui ne sont qu'un combat pour eux, encha naient au m me lieu, au m me point, le Mascarenhas. Les vents l gers qui l'avaient conduit jusque dans cette partie de l'Oc an s' taient dissip s aussit t dans l'air torr fiant, une fois qu'ils sembl rent avoir attir le rapide b timent dans ces parages comme dans un pi ge fatal. Les premiers jours de cette cruelle station au milieu des ondes, les jeunes passagers s' taient amus s jeter dans l'eau, que n'effleurait d j plus la brise, quelques morceaux de papier ou de bois l gers que devait bient t emporter le sillage du b timent; mais depuis un mois ces tristes indices taient rest s le long du navire, la place m me o ils taient tomb s, et les passagers voyaient chaque matin avec effroi, en sortant de leurs chambres, ce signe effrayant de l'immobilit du navire qui les portait Jean Antoine Ren douard Corbi re, n Brest (Finist re) le 1er avril 1793 et mort Morlaix (Finist re) le 27 septembre 1875, est un marin, armateur, journaliste et crivain fran ais, consid r comme le p re du roman maritime en France. Biographie Les ann es de formation La famille Corbi re est originaire du Haut-Languedoc (le hameau de Val s, aujourd'hui sur la commune du Bez, l'est de Castres, dans le Tarn). la naissance d' douard, son p re est capitaine d'infanterie de Marine. Sa m re, Jeanne-Ren e Dubois, est n e Morlaix en 1768. douard est le troisi me de quatre enfants. Orphelin de p re en 1802, le jeune douard n'a alors d'autre choix que d'entrer dans la Marine pour subvenir aux besoins de sa famille. Mousse en 1804, novice en 1806, aspirant d s 1807, douard Corbi re conna t la dure exp rience d'un ponton britannique, celui de Tiverton (Devon) en 1811-1812. Il est cart de la Marine la Restauration en raison de ses opinions lib rales. Les voyages Devenu pamphl taire, il conna t quelques d boires avec la justice royale, d'abord Brest en 1819, cause de ses crits dans La Gu pe, puis Rouen en 1823, dans La Nacelle, qui le poussent reprendre la mer, cette fois au commerce. Pendant cinq ans, il navigue surtout entre Le Havre et la Martinique, comme capitaine au long cours, sur un vieux trois-m ts de prise britannique, la Nina, ce qui lui vaudra de la part de ses critiques litt raires, des accusations de s' tre livr la traite n gri re.