Résistance du béton de qualité M40 en remplaçant le ciment par de la poussière de concassage

Le b?ton est le mat?riau le plus utilis? dans l'industrie de la construction. Le ciment n?cessaire ? la fabrication du b?ton laisse d'?normes traces de carbone, ce qui a un impact alarmant sur les conditions environnementales mondiales. Il est donc n?cessaire de trouver un mat?riau qui puisse ?tre efficace pour soutenir le ciment lorsqu'il est ajout? et qu'il pr?sente des caract?ristiques similaires. Le laitier granul? de haut fourneau (GGBS) est l'un de ces mat?riaux qui pr?sente des caract?ristiques similaires lorsqu'il est m?lang? au ciment. Le laitier de haut fourneau moulu est un sous-produit de l'industrie sid?rurgique qui est ?limin?. La poussi?re de carri?re est un d?chet provenant de l'unit? de concassage des pierres. Cette poussi?re de carri?re peut ?tre utilis?e pour remplacer partiellement les agr?gats fins dans le b?ton. L'objectif principal est d'?tudier les propri?t?s de r?sistance. Les cubes, les cylindres et les poutres en b?ton pour le grade M40 sont pr?par?s initialement en rempla?ant le sable par de la poussi?re de carri?re dans des proportions croissantes de 10 %, 20 %, 30 % et ainsi de suite jusqu'? ce qu'un optimum soit obtenu. Apr?s avoir obtenu le pourcentage optimal d'agr?gats fins, le ciment est remplac? par du GGBS dans des proportions de 10 %, 20 %, 30 % et 40 %.