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Beskrivelse
Der Ausbau der ostdeutschen Infrastruktur sowie die verstarkte Nutzung von Schiene und Binnenschiffahrt fur Gutertransporte sind erklarte Ziele der Verkehrspolitik. In dieser Arbeit werden die hieraus resultierenden Perspektiven fur den Kombinierten Ladungsverkehr neu aufgearbeitet. Besonderes Augenmerk gilt dabei der Situation in Ostdeutschland. Einer Marktanalyse folgt die Diskussion kapazitiver Restriktionen und ihrer okonomischen Relevanz. Kritisch wird die gesamtwirtschaftliche Effizienz multimodaler Verkehre sowie die Einbindung in logistische Konzepte beurteilt. Abschliessend werden die Moglichkeiten der Preisdifferenz fur die Zielmarkte des Kombinierten Ladungsverkehrs sowie flankierende ordnungspolitische Erfordernisse diskutiert."