Optimierung der Warmeabfuhr eines Fahrzeug-Elektromotors und Auswirkungen auf den Gesamtkuhlkreislauf

Nikolaos Karras behandelt die Senkung des Kuhlenergiebedarfs batterieelektrischer Fahrzeuge als Beitrag zur Reichweitensteigerung. Kernaspekt ist hierbei die Untersuchung neuer, effizienterer Wassermantelgeometrien fur Elektromotoren, die uber eine hohe Warmeabfuhr bei gleichzeitig geringem Druckverlust verfugen. Neben gangigen Geometrien werden auch alternative Strukturen untersucht. Die Analyse und Beurteilung erfolgt rein numerisch durch ein validiertes 3D-Simulationswerkzeug. Zur zusatzlichen Entlastung des Fahrzeugenergiespeichers werden weitere Kuhlkreislauf- bzw. Fahrzeugparameter betrachtet. Fur die Bewertung der einzelnen Massnahmen dient eine 1D-Simulationsumgebung des Elektrofahrzeugs. Dessen Validierung erfolgt durch Klimawindkanal- sowie Streckentests. Abschliessend wird die Basis-Fahrzeugkonfiguration mit der optimierten Fahrzeugkonfiguration verglichen.