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Beskrivelse
Bei Ottomotoren mit Direkteinspritzung wird Benzin in flussiger Form unmittelbar in den motorischen Brennraum eingebracht. Die Simulation der Verdunstung solcher Tropfen ist bereits deshalb besonders schwierig, weil reale Kraftstoffe aus zahlreichen chemischen Komponenten mit unterschiedlichen Stoff- und Transporteigenschaften bestehen. In solchen Fallen erlaubt ein als "kontinuierliche Thermodynamik" bezeichnetes Verfahren eine besonders effiziente Berechnung. Der Autor stellte die Methode vor und vergleicht fur ausgewahlte Falle seine numerischen Ergebnisse mit eigenen Messungen. Weiterhin untersucht er die Verdunstung von Hochdrucksprays, wobei er besonders den Lufteintrag druch die vom Spray induzierte Stromung betrachtet.