Les mysteres du Cambria

Nouvelle mission pour le capitaine Armand Verrotier : reprendre la barre du Cambria, theatre d'une mutinerie barbare. Pour comprendre l'horreur, Armand accepte d'aider la lunatique Camille de la Richardais, en charge de l'enquete. Alors qu'il met le cap vers la Suede, le marin est victime de plusieurs sabotages dont le dernier provoque sa mise a pied. A qui profite son renvoi ?Valeriane Neige, une ravissante seductrice temoin de l'affaire, semble detenir la reponse. A sa demande, Armand se rend a Anvers pour sauver sa fille des represailles d'un grand groupe maritime. Et si tout etait lie ? Et si l'equipage du Cambria etait la victime collaterale de la folie industrielle ? Entre pouvoir et manipulation, Armand et Camille n'ont qu'un seul objectif : saborder les coupables.EXTRAIT- Nous embarquerons a bord du Cambria par helicoptere. Le navire est au mouillage, sans equipage. En ce moment, il est confie a une societe de remorquage. Le but de notre mission est de reprendre le navire en main et de le mettre a quai. Ensuite, nous devrons decharger la cargaison.Des protestations eclaterent. S'ensuivirent des questions de la part des officiers. Les deux matelots restaient a l'ecart, mais l'inquietude se lisait sur leur visage. Ils etaient enclins a la superstition. Pour eux, des ames malefiques devaient roder a bord.- Y a-t-il eu une epidemie ? demanda le lieutenant.- Je ne sais pas ce qui est arrive. Une enquete est en cours. Malgre tout, on ne m'a pas parle de risque sanitaire, mais plutot de morts par arme blanche.- Je n'ai jamais travaille a bord de ce navire, souligna le chef mecanicien. J'ai une bonne experience dans la fonction, mais je ne connais pas la situation des moteurs de propulsion, ni celle des groupes electrogenes. Je ne veux pas prendre le risque d'un black-out entre les jetees. De plus, le vent ne mollit pas.A PROPOS DE L'AUTEURGuillaume Lefebvre a vecu durant toute son enfance a Cayeux-sur-Mer, sur la cote picarde. Fascine par la mer, il a passe beaucoup de temps a pecher au large, avant de chercher a davantage s'eloigner des cotes. Au lycee, il devorait les livres de Pierre Loti, Jack London, Patrick O'Brian et CS Forester. Il entra par la suite a l'ecole de la marine marchande, puis navigua de nombreuses annees a bord des plus grands petroliers du monde. Il sillonne desormais la mer Baltique et l'Atlantique Nord, et ecrit toujours ses romans lorsqu'il est en mer, tachant de depeindre l'ambiance du bord.