Les Économies d'Énergie Dans Les Laminoirs d'Acier

Dans ce livre, un dispositif de d marrage en douceur est con u et d velopp pour les trois laminoirs grande vitesse de type m canique existants qui devraient tre adapt s au d marrage d'un laminoir volant d'inertie tr s lev et, en m me temps, la capacit du moteur est r duite de 38,46 % par rapport au moteur lectrique existant du laminoir. Le dispositif de d marrage en douceur sugg r est mis en oeuvre dans le laminoir existant. Les observations suivantes sont consign es. a) Le moteur lectrique principal du laminoir existant est remplac par un moteur lectrique de plus petite capacit qui, son tour, r duit la consommation lectrique du laminoir. b) Le dispositif de transmission de trois laminoirs existants grande vitesse est con u et d velopp et remplace l'entra nement par courroie trap zo dale existant par un entra nement par courroie plate. c) En utilisant le dispositif de d marrage progressif sugg r , le co t mensuel de la facturation lectrique est r duit. Le co t mensuel de la facturation lectrique du laminoir existant est r duit de 29,01 % et la consommation des unit s lectriques est r duite de 30,71 %. Par cons quent, le co t d'exploitation des trois laminoirs grande vitesse a t r duit.