Lejos de la costa

La palabra offshore tiene dos acepciones. La primera significaliteralmente en el mar, alejado de la costa, y la segunda hace alusióna lo hecho, situado o registrado en el extranjero, especialmente paraobtener beneficios de menores costes o impuestos, o de unaregulación menos estricta. Habitamos nuestro día a día a través depersonas, fuentes de energía, servicios y productos llevados lejos denuestra costa y operando fuera de nuestra ley. Resulta difícil repararen estas arquitecturas, ya sea porque permanecenconvenientemente ocultas como porque hayamos asimilado suexistencia con gran naturalidad.Este libro reúne una serie de casos de estudio que van desde elturismo y la migración hasta la logística, pasando por lasinfraestructuras energéticas y los servicios telefónicosexternalizados. Brasil, Rusia, India y China son los países BRICcuyo protagonismo a nivel mundial se debe a la deslocalización. Losflujos compuestos por cuerpos, infraestructuras, servicios,mercancías y un largo etcétera han de discurrir de la forma másventajosa posible. En consecuencia, cada vez se sitúan másalejados de la costa, yendo y viniendo desde emplazamientos queaúnan la combinación siempre ganadora de desplazar, ocultar yoperar fuera de norma. Un viaje de ida y vuelta que transforma nosolo lo lejano, sino también el entorno cotidiano más próximo.La arquitectura lejos de la costa permite incluir la excepción en elorden vigente. Crea un umbral esencial a las reglas económicas yjurídicas contemporáneas, aunque estas lo excluyan explícitamente.La relación con esa falta de ley es indisociable en el transcurso delorden normal de las cosas. La arquitectura offshore es unaarquitectura de organización, cuyas herramientas espaciales seenfrentan a las usuales en la disciplina.En alta mar, es posible eludir los inconvenientes de la legislación queregula en tierra. El mercado se ajusta constantemente enarquitecturas que responden a demandas temporales ocircunstanciales, conformando un equilibrio complejo a la par queinestable. Heredera de su pasado marítimo comercial, la arquitecturalejos de la costa abre las propiedades espaciales y de gestión delmar para el espacio habitado.