Le service des Paquebots transocéaniens

Les paquebots sont les chemins de fer de l'oc an. Ils rendent les m mes services pour les transports. Ils emploient la m me force, la vapeur tour tour condens e et dilat e. Ils exigent pareillement le concours de la science et les ressources du capital. S'il y avait marquer les rangs entre les deux modes de locomotion rapide et les classer en raison de la difficult vaincue, le paquebot l'emporterait sur la locomotive. Sans doute, pour livrer passage celle-ci, il a fallu creuser ou relever le sol, construire des tunnels et des viaducs, jeter des ponts sur les fleuves, ex cuter enfin ces travaux hardis qui excitent justement notre surprise et notre admiration; mais une fois que la route est ouverte force d'intelligence, d'argent et de bras, la locomotive glisse sans peine sur le rail, et, plus vite qu'un cheval emport , elle reste docile la main qui la m ne. Bien diff rente est la condition du paquebot qui trace son sillage sur la mobile surface des mers. Pour lui, point de rail qui le soutienne et le dirige; point de gares toujours prochaines o il puisse renouveler sa provision de combustible, se r parer ou s'abriter; chaque instant, il doit s'attendre lutter contre la violence des l ments; le vent, qui l'aidait tout l'heure, lui devient contraire; d' normes masses d'eau se soul vent et se dressent devant lui comme des remparts qui ne s' croulent son choc que pour menacer de l'engloutir sous leurs d bris. Aussi quels prodiges de science, d'art et de travail pour donner la force et la vitesse ce merveilleux instrument de transport qui contient tout en lui, le moteur, le combustible, les passagers, les marchandises, et qui remplit sur l'oc an, avec plus d'audace et d'une fa on plus compl te, le m me office que la locomotive roulant sur les voies ferr es ...