La Mer Et Les Marins

Jean Antoine Ren douard Corbi re, n Brest (Finist re) le 1er avril 1793 et mort Morlaix (Finist re) le 27 septembre 1875, est un marin, armateur, journaliste et crivain fran ais, consid r comme le p re du roman maritime en France. Biographie Les ann es de formation La famille Corbi re est originaire du Haut-Languedoc (le hameau de Val s, aujourd'hui sur la commune du Bez, l'est de Castres, dans le Tarn). la naissance d' douard, son p re est capitaine d'infanterie de Marine. Sa m re, Jeanne-Ren e Dubois, est n e Morlaix en 1768. douard est le troisi me de quatre enfants. Orphelin de p re en 1802, le jeune douard n'a alors d'autre choix que d'entrer dans la Marine pour subvenir aux besoins de sa famille. Mousse en 1804, novice en 1806, aspirant d s 1807, douard Corbi re conna t la dure exp rience d'un ponton britannique, celui de Tiverton (Devon) en 1811-1812. Il est cart de la Marine la Restauration en raison de ses opinions lib rales. Extrait: I.-Le Plongeon. De tous les actes produits par la raison humaine, la navigation est, sans contredit, le plus difficile, et celui qui a exig le plus d'audace. La nature a mis chaque tre au milieu de ses rapports n cessaires; elle lui a affect une place qu'il ne peut changer, elle lui a donn des organes propres aux l ments qu'il habite, et dont la disposition sert l'exercice de certaines inclinations inn es; aussi, ne voit-on jamais les animaux contrarier ses vues. Chez eux, l'individu respecte toute sa vie les lois qui gouvernent l'esp ce enti re. L'homme seul, qui fonde toute sa pr minence sur une facult pour ainsi dire artificielle, l'homme, qui a tout tir de son industrie pour assurer son empire sur la terre, a eu besoin d'une industrie plus puissante encore quand il a voulu tablir sa domination sur un l ment auquel la nature ne l'avait point destin . Sur la terre, en effet, son industrie a pu le mettre aux prises avec quelques dangers; mais, sur la mer, il a eu lutter contre tous. La terre tait son domaine, et il n'a eu, pour l'assujettir, qu' ob ir une inclination naturelle; ici, au contraire, il a fallu que cette inclination c d t une volont qui la contrariait. Sans doute, le caract re de la raison est non-seulement de tirer parti de tout, mais encore d'abuser de tout. L'art de la navigation m rite les m mes bl mes que tous les autres. En tendant l'empire de l'homme sur un l ment qui ne lui avait pas t donn , il a fait servir cet l ment de th tre nos fureurs, et il n'est pas aujourd'hui un rivage si ignor qu'il fut jadis, qui n'ait t souill du sang des hommes. Ainsi, si ce n'est pas, rigoureusement parlant, le plus utile des arts, c'est toujours le plus sublime de tous....