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Beskrivelse
Die Arbeit analysiert und bewertet die steuernden Instrumente, die im Volkerrecht und im Recht der EU mit dem Ziel des Klimaschutzes im Verkehr (See-, Luft-, Strae-, Schiene) eingesetzt werden. So zeigt sie nicht nur Lucken im Rechtsregime auf. Sie unterbreitet auch Losungsvorschlage, deren Zulassigkeit rechtlich bewertet wird. Die Arbeit entwickelt daruber hinaus eine Rechtstechnik, die eine trennscharfe Kategorisierung steuernder Instrumente zulasst. Daneben erortert sie das internationale und unionale Klimaschutzrecht und misst dabei allgemeinen volkerrechtlichen Prinzipien wie dem Nichtschadigungsprinzip erhohte Bedeutung bei. Erstmals stellt sie eingehend die Regelung des Verkehrs im Volkerrecht und im Recht der EU dar.