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Beskrivelse
Neste estudo, foram investigados campos de vis o e elementos visuais de ve culos sobre o efeito da condu o e foram examinadas t cnicas de reabilita o. O objectivo do estudo determinar os problemas de campo de vis o dos ve culos para uma condu o segura e desenvolver solu es para os mesmos. Embora existam muitos estudos cient ficos e desenvolvimentos tecnol gicos sobre esta quest o, os sistemas de espelhos convencionais n o foram abandonados hoje em dia. Nesses estudos, apenas foram examinados os reflexos do ngulo morto e a melhoria da vis o frontal em condi es meteorol gicas adversas. N o houve qualquer estudo sobre a transfer ncia de imagem do sujeito exposto e a sua localiza o. Este estudo contribuir de forma significativa e importante para a remo o dos espelhos, proporcionando mais campo de vis o para os condutores e estudos de transfer ncia de imagem. Este estudo consiste em modelos anal ticos que suportaram pesquisas de recursos e de arquivos, m todos de inqu rito e de estudo experimental. Al m disso, s o determinadas as vantagens da utiliza o de sistemas de c maras em vez dos sistemas de espelhos cl ssicos. Para demonstrar a import ncia do estudo, foi feito um estudo de levantamento com 100 controladores seleccionados aleatoriamente face a face em Ancara.
