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Beskrivelse
Nach der Lancierung der These vom "Fordismus" fur die westlichen Industrielander hat es Versuche gegeben, die Frage nach der Allgemeingultigkeit dieses Akkumulationsmodells zu untersuchen. In diesen Zusammenhang gehoren die Thesen vom "pheripheren Fordismus" in Entwicklungs- und Schwellenlandern oder vom Toyotismus zur Charakterisierung des japanischen Falls. Die Problematik der nachholenden Entwicklung Sudkoreas ist bisher in bezug auf das Modell der Automobilindustrie "'Hyundaismus'" wenig aufgearbeitet worden. Historisch dargestellt wird nicht nur die Entwicklung der sudkoreanischen Automobilindustrie, sondern auch die der deutschen. Basierend auf kritischer Uberprufung der gewerkschaftlichen Handlungsrationalitat sowie empirischen Untersuchungen uber neue Arbeitsorganisation legt diese Arbeit die These einer "kommunikativen Form der reellen Subsumtion" vor."