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Beskrivelse
Seit vielen Jahren werden kohlenstofffaserverstarkte Kunststoffe (CFK) erfolgreich in Leitwerken von Passagierflugzeugen eingesetzt. In kunftigen Flugzeugen wird die Anwendung dieser Materialklasse auch auf Rumpf und Flugel ausgeweitet. Hierdurch entsteht ein enormer Bedarf an CFK-Bauteilen mit sehr hohen Stuckzahlen, die bisher der Automobilindustrie vorbehalten waren. Die Produktion von CFK-Bauteilen ist allerdings noch stark manuell gepragt, wodurch hohe Herstellungskosten entstehen. Die vorliegende Arbeit stellt daher ein kontinuierliches Verfahren vor, mit der Strukturbauteile aus CFK-Materialien in einer Stuckzahl von 20.000 pro Jahr in einer hohen Prozess- und Produktqualitat gefertigt werden konnen. Die Entwicklungsschritte von der Idee bis zur Realisierung einer Anlage in einem seriennahen Umfeld werden beschrieben.