Energie- Und Ressourceneffizienz in Der Zylinderkopffertigung

Im Rahmen dieser Arbeit wurde die gesamte Fertigungsprozesskette des 2.0l CR Zylinderkopfes der Volkswagen AG hinsichtlich der Input- und Outputgrossen der Prozessschritte und deren mengenmassiger Beziehungen untersucht. Die Darstellung des Energie- und Ressourcenverbrauchs erfolgte dabei in der Volkswagen Giesserei Hannover und im Volkswagen Motorenwerk Salzgitter. Auf Basis dieser Daten wurde ein Modell mit der Standard-Software Plant Simulation (Siemens PLM) erstellt, das neben dem Materialfluss des Produktionsprozesses auch den Energie- und Ressourcenbedarf der Prozessschritte abbildet. Im Ergebnis soll es moglich sein, im Rahmen der Simulation Potenziale hinsichtlich der Energie- und Ressourceneffizienz des Gesamtprozesses aufzudecken, entsprechende Verbesserungsmassnahmen zu entwickeln und diese hinsichtlich ihrer Auswirkungen auf den Gesamtprozess zu bewerten. Der Fokus der untersuchten Verbesserungsmassnahmen lag auf der Reduzierung des Energieverbrauchs wahrend unproduktiver Wartezeiten, welche wahrend der mechanischen Bearbeitung als geplante oder ungeplante Pausen beispielsweise in Folge von Werkzeugwechseln oder Maschinenstorungen auftraten.