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Beskrivelse
Wie bei Smartphones erwarten insbesondere junge Nutzer auch im Fahrzeug die Verfugbarkeit von Online-Diensten. Die unterschiedlichen Lebenszyklen von Fahrzeugen und Online-Diensten erfordern das dynamische Hinzufugen von Anwendungen in Fahrerinformationssystemen. In der vorliegenden Arbeit wird eine Architektur fur Fahrerinformationssysteme entwickelt, die das dynamische Hinzufugen von Anwendungen ermoglicht. Die Architektur basiert auf einer Separation der Anwendungen auf eine Anwendungsplattform und der Integration in die Benutzerschnittstelle des Fahrerinformationssystems. Die Integration erfolgt uber eine flexible Bedien- und Anzeigeschnittstelle, die die Benutzerschnittstelle mittels statebehafteten Benutzerschnittstellentransfer in das Fahrerinformationssystem ubertragt. Des Weiteren werden Konzepte fur die Wiederverwendung von Anwendungen in unterschiedlichen Systemen und fur die Absicherung der Schnittstelle entwickelt. Die prototypische Umsetzung des Konzepts wird beschrieben und das Konzept evaluiert sowie abschliessend mit bestehenden Konzepten verglichen.