Ein Beitrag Zur Schadigungsmodellierung Von Komponenten Im Nutzfahrzeug Zur Proaktiven Wartung

Das Ziel der Schadigungsmodellierung ist es, die Entscheidung proaktiver Teiletausch ja/nein, von Komponenten im Nutzfahrzeug, deren Lebensdauer kurzer ist als die Lebensdauer des Gesamtfahrzeugs, zu unterstutzen. In dieser Arbeit ist eine Methodik zur Schadigungsmodellierung beschrieben und angewendet, die Wissen uber das Ausfallverhalten von Komponenten erlernen und speichern kann, um dann mit diesem Wissen Ausfalle zu pradizieren. Die Methodik beinhaltet aber auch spezifisches Wissen uber die Komponente selbst, sie erlaubt die Integration von mathematisch-physikalischen Beschreibungen uber das Abnutzungs- bzw. Ermudungsverhalten der zu modellierenden Komponente und sie berucksichtigt das Wissen uber die Festigkeit aus der Komponentenentwicklung mit.