Effet des charges et du flux d'air sur le moteur d'un tracteur agricole

L'?nergie thermique fournie aux tracteurs agricoles provient d'un processus thermodynamique cyclique dans lequel l'?nergie thermique est transform?e en ?nergie m?canique. Dans cette transformation et ce transfert d'?nergie au sein de la chambre de combustion d'un moteur, certains facteurs (air + carburant) sont pris en compte pour que l'?quation consommation/performance se traduise par de faibles co?ts de carburant, un r?sultat satisfaisant tant d'un point de vue ?conomique qu'environnemental. Pour que ce r?sultat se concr?tise dans la poche du producteur et dans l'environnement, il faut tenir compte du processus de combustion dans les moteurs diesel, en particulier de la formation du volume d'admission d'air oxydant ? travers le syst?me de filtration, et de la conduction de l'air dans le moteur. Cette admission peut ?tre fortement influenc?e par une obstruction de l'?l?ment du filtre ? air, par exemple, qui compromettra le processus de combustion, sans oublier les conditions de charge dans lesquelles le tracteur fonctionne. Compte tenu de ce qui pr?c?de, cette ?tude a ?t? r?alis?e dans le but d'?valuer les performances ?nerg?tiques et les ?missions de gaz ? diff?rentes charges d'attelage et diff?rents d?bits d'admission d'air dans un moteur diesel de tracteur agricole.