Der Verkehrswasserbau

Das Werk soll f r den entwerfenden und ausf hrenden Ingenieur eine m glichst kurz gefa te Darstellung dessen geben, was heute im Gebiet des Ver- kehrswasserbaues an Wissen n tig ist. Es ist kein Buch ber Verkehr, sondern ber den Teil des Wasserbaues, der dem Verkehr dient. Das Buch soll wissen- schaftlich gehalten sein nicht in dem Sinne, da alle Theorien zur Darstellung gebracht werden, aber in dem Sinne, da an jeder Stelle die Wahrscheinlichkeit des Gesagten kritisch beleuchtet wird. Veraltetes g nzlich fortzulassen, ist nicht m glich, weil die Erfahrung gezeigt hat, da heute veraltete Methoden durch sinnreiche Umwertung morgen wieder neu sein k nnen. Das heute Veraltete wurde aber mit K rze behandelt, zum Teil nur genannt. Die Quellen, in denen man das N tige finden kann, sind dabei als Fu noten auf der gleichen Seite an- gegeben. Da das Werk vor allem einen praktischen Zweck verfolgt, so ist die Entwicklung der Theorien auf das kleinste Ma zusammengefa t worden. Es erschien wertvoller, die Theorie kurz, aber mit scharfer Kritik zu geben, als weitestgehende Vollst ndigkeit zu schaffen. An vielen Stellen werden neue Darstellungen oder Auffassungen gebracht. So sind z. B. die Tafeln ber Wasser- geschwindigkeiten anders als die bisher blichen, Berechnungsmethoden f r Ufermauern, Schleusen, Schleusentore usw. konnten in neuerer Form dar- gestellt werden usw. Das Werk ist beschr nkt auf die Gebiete des Verkehrswasserbaues, die ich seit f nfundzwanzig Jahren praktisch und seit dreizehn Jahren lehrend be- handelt habe. Das Eingehen auf Fragen des landwirtschaftlichen Wasserbaues ist als ferner liegend m glichst vermieden worden.