Dampfer Titanic

1496 Menschen verloren beim Untergang der Titanic ihr Leben. Die Ungl cksursache war von Anfang an klar: Die Titanic war mit einem Eisberg kollidiert. Doch wie konnte es dazu kommen? Zwei Untersuchungsaussch sse versuchten das bereits 1912 herauszufinden. Auf Basis dieser Protokolle untersucht St rmer die Ereignisse am 14. April 1912 und konzentriert sich dabei auf drei wesentliche Aspekte: - Die Eiswarnungen, die am 14. April 1912 die Funkstation der Titanic erreichten: Welche dieser Eiswarnungen waren der Schiffsf hrung bekannt? - Die Ereignisse w hrend der letzten Wache von 22 Uhr abends bis zur Kollision: Die Titanic fuhr mitten durch ein Eisfeld, in dem andere Schiffe zur gleichen Zeit viele Eisberge und Treibeis sichteten. Wurde dieses Eis von der Titanic aus nicht gesehen? - Das Ausweichman ver als letzte M glichkeit, die Kollision noch zu verhindern: Hier geht es neben den gegebenen Befehlen auch darum, wer auf der Br cke war. Auf allen anderen Schiffen in jenem Seegebiet zu jener Zeit waren die Kapit ne der Schiffe auf ihrer Br cke. Hat der Kapit n der Titanic wirklich geschlafen, als sein Schiff diese Region durchquerte? St rmer pr sentiert Beweisketten, die auf den Aussagen berlebender und anderer Zeugen von 1912 basieren - und die ein anderes Bild zeichnen als in zahlreichen B chern und Filmen festgeschrieben wurde.