Brückenbausysteme für mittelgroße Spannweiten

Die Linienf hrung moderner Verkehrswege macht gr ere Br ckenspannweiten unerl lich. Die Schr gseilbr cken haben die 500 m Marke bersprungen. Projekte mit mittelgro en Spannweiten, etwa 500 - 1000 m, bilden die n chste gro e Herausforderung. Auf der Basis der eigenen Forschungst tigkeit in den letzten f nf Jahren und der wertvollen Beitr ge anerkannter internationaler Kollegen wird die Problematik der Bauwerksdynamik umfassend dargestellt. Dabei konnte der Autor auf seine reiche praktische Erfahrung aus der Mitarbeit an einigen gr eren Schr gseilbr cken unmittelbar zur ckgreifen. Dieses Buch wendet sich an Studenten des konstruktiven Ingenieurbaus ebenso wie an die in der Praxis t tigen, entwerfenden Ingenieure, die ein genaues Bild der wichtigsten Parameter erhalten und die Effekte und deren nderung absch tzen k nnen.