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Beskrivelse
Die Studie untersucht die Anwendungsmoglichkeiten von Umweltzertifikaten im motorisierten Individualverkehr in Deutschland. Vor dem Hintergrund eines wachsenden Pkw-Bestands und dem damit verbundenen Anstieg der CO2-Emissionen wird ein Flottenverbrauchsmodell auf Zertifikatebasis entwickelt. Ein Vergleich des Flottenverbrauchsmodells mit anderen umweltpolitischen Modellansatzen zur Reduzierung der CO2-Emissionen im motorisierten Individualverkehr zeigt, dass das Flottenverbrauchsmodell eine zumindest ebenso gute Alternative ist wie die ubrigen Instrumentenansatze."