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Beskrivelse
En esta tesis hemos analizado un programa que mejora el funcionamiento de la gestión del mantenimiento. Este tipo de programación se denomina FMECA (Failure Modes, Effects and Criticality Analysis) y permitirá gestionar y reducir los tiempos de parada mediante la identificación de los elementos más críticos de un mecanismo, así como conocer el modo de mantenimiento más adecuado para un funcionamiento y una gestión determinados.Analizaremos la eficacia del estudio FMECA en la mejora del mantenimiento en los medios de transporte y en particular en el ferrocarril. Aplicamos este trabajo en el sistema de frenado hidráulico del tranvía a nivel de la empresa CITAL, utilizamos este tipo de gestión para aprobar su eficacia en la mejora de la operación del mantenimiento a nivel de esta empresa.
