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Beskrivelse
In der Automobilindustrie werden der Elektromobilit t gro e Chancen zugeschrieben, mittelfristig eine konomisch umsetzbare Alternative zu Verbrennungsmotoren darzustellen. Ludwig Fazel untersucht in seiner Arbeit die Akzeptanzfaktoren von Elektromobilit t im Rahmen eines ganzheitlichen Modellansatzes und erm glicht ein umfassendes Verst ndnis f r das technologiespezifische Adoptionsverhalten von Individuen. Neben der kontextspezifischen Anpassung des Technology Acceptance Models (TAM) findet im Rahmen der Modellentwicklung und -validierung der Vergleich zwischen der Nutzungsformdes Kaufs und der Nutzungsform des Carsharing statt, was eine inhaltliche und methodische Erweiterung des klassischen TAM darstellt. Dar ber hinaus wird im Rahmen einer Wirtschaftlichkeitsrechnung die finanzielle Attraktivit t des Gesch ftsmodells E-Carsharing bewertet.