Du er ikke logget ind
Beskrivelse
Auf vielen technischen Gebieten, insbesondere der Luft-und Raumfahrt, der Verkehrs- und Schiffstechnik, aber auch der Energie- und W rmetechnik mu sich der Ingenieur sehr h ufig mit dem physikalischen Ph nomen der Str mungsabl sung auseinander- setzen. Als Folge der Abl sung entwickeln sich lokal stark dissipative, mit gro r umigen Wirbeln durchsetzte, turbulente Str mungsgebiete. Sie werden je nach ihrer Struktur und Gr e als Abl seblase, Totwasser oder Nachlauf bezeichnet. Diese lokalen Str - mungsgebiete haben einen gro en Einflu auf das gesamte Str mungsfeld und k nnen die Kr fte-, die Energie-, aber auch die W rme- und Stoff bertragungsverh ltnisse an den bestr mten Berandungen zum Teil dramatisch ver ndern. Sie k nnen bekanntlich Ursa- che u. a. f r eine starke Zunahme des Str mungswiderstandes an umstr mten K rpern oder des Druckverlustes bei Innenstr mungen sein oder zur Abnahme des Wirkungsgra- des einer Str mungsmaschine f hren. Die genaue Kenntnis dieser z. T. sehr komplexen Abl seph nomene, ihre Voraus- bestimmung und die m glichen Ma nahmen zu ihrer Vermeidung sind daher von gro em Interesse f r den planenden Ingenieur.