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Beskrivelse
2K-Polyurethan(PUR)-Lacke bieten insbesondere in der Automobilindustrie ein hohes Potential fur die Herstellung von hochwertigen, thermoplastischen Aussenhautbauteilen in Class-A-Qualitat. Eine besondere Herausforderung dieser Verfahrenstechnologie besteht in der Entformung der Bauteile aus der Werkzeugkavitat. Aufgrund der starken Adhasionsneigung der fur die oben genannte Anwendung verwendeten PUR-Lacke, werden derzeit flussige Trennmittel fur eine bessere Entformbarkeit eingesetzt. Ziel dieser Arbeit ist es, die Haftungsphanomene an der Grenzflache zwischen Werkzeug und Bauteil mit Hilfe von experimentellen und simulativen Methoden zu verstehen und eine umweltfreundliche Alternative fur eine trennmittelfreie Entformung zu finden. Ausserdem wird der Einfluss der Werkzeugbeschichtung auf die erzielbare Bauteilqualitat betrachtet. Die Arbeit umfasst die Untersuchung von chemischen, physikalischen und ingenieurwissenschaftlichen Aspekten.