Strafrechtsdogmatische Auflösung dilemmatischer Situationen beim autonomen Fahren

In dieser Arbeit werden Entscheidungsregeln fur die Programmierung autonomer Fahrzeuge in dilemmatischen Situationen entwickelt, die sich strafrechtskonform umsetzen lassen, den Beteiligten Orientierung bieten konnen und sich daher als Grundlage fur einen staatlich anerkannten Richtlinienkatalog eignen. Zur Erreichung dieses Ziels werden drei dilemmatische Grundkonstellationen untersucht, denen jeweils verschiedene rechtsdogmatische Probleme zugrunde liegen. Da der Gesetzgeber bis dato keine speziellen Vorgaben fur die Ausgestaltung der Programmierung gemacht hat, wurde die Losung mit Hilfe einer dogmatischen Analyse der derzeit geltenden strafrechtlichen Regeln erarbeitet.